最新・既存技術を併用、高性能・低コストを実現
打ち上げの作業期間と費用を大幅に削減できる。
こうした革新的技術を導入する一方で、既存のロケット技術を活用し、開発費を抑えた。最も大きな推力が要る第１段エンジンに使ったのは、Ｈ２Ａの固体補助ロケット。第２、第３段には、先代にあたるＭ５の第３、４段エンジンを改良して使った。
安価と高性能を両立させたイプシロンの技術は、政府が来年度から開発に着手する次世代ロケットにも応用が期待される。（2013年9月15日10時45分 読売新聞）
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